铁路每天除了运输大量的旅客，还要将粮食、钢铁、煤炭等与百姓衣食住行相关的货物发送到全国各地。货物列车也要像快递一样，在类似物流中转站的铁路编组站按照不同去向进行“分拣”。

占地面积约530万平方米的郑州北站是我国作业量最大的铁路编组站之一，地处京广、陇海两大铁路干线的交会处，是中国铁路郑州局集团有限公司管内唯一的路网性编组站，日均办理货车2.4万辆以上。

在这个有700多个足球场大小的编组站里，上百辆不同种类的货车整齐排列在股道中。从高空俯视，犹如一个庞大的“货车超市”。

　　为保证运输物资的列车能够更加安全高效运转，铁路部门不断融入科技与狠活儿，利用先进的技术作业达标评价系统，实时调取3大类30余项实时数据信息，实现用数据重塑一列车在站作业的全过程。

从四面八方集结的列车

会被重新“打散”编组

装上火车头

开往全国各地

　　2023年，郑州北站累计办理货车900余万辆，输送的货物通达全国各地及俄罗斯、德国等20余个国家。

一列列满载的货物列车

奔驰在万里铁道线上

得益于智慧凝聚与创新突破

科技创新成为

铁路高质量发展的不竭动能

策划：孙晓远

供稿：《人民铁道》报业有限公司河南记者站（郑州局集团公司融媒体中心）
文图：肖培清 焦婷婷 张煜 孙文婷 张聪奕

视频：卫心雨 张煜

编辑：孙晓远

审校：高珊