没有火车头的车厢,竟然自己跑了?
发布时间: 2024-08-28 点击次数: 1174 来源: 中国铁路

没有火车头的车厢

在线路中自由奔跑、精准走位

这到底是怎么回事?



视频中拍到的是位于陕西省西安市临潼区新丰镇境内的新丰镇站,占地面积约14平方公里,站内共有175条线路。


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  作为全国办理量最大的铁路编组站之一,这里日最高办理车纪录达4万余辆,平均4分钟就能开出一趟列车。


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  24小时营业的新丰镇站衔接陇海线、宁西线、西康线和西安北环线等,同时也是中国铁路网陆桥通道、宁西通道、包柳通道三条主要大通道交会点,更是中欧班列等货物列车的技术作业站点,在全国铁路网运输中发挥着重要作用。


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小科普

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  铁路编组站是各种货车的中转集散地。四面八方来的货物列车在此汇集、解体,再按照不同的货物类型、去向重新编组成列,由机车牵引发往全国各地。


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驼峰是地面上修筑的小山丘,犹如骆驼峰背形状,是一种专业铁路调车设备,一般设置在大型铁路编组站。


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  一列完整的货物列车被拉到驼峰设备上,通过解编、分解、溜放,然后按照不同目的地进行重新排列组合,最后形成一列新的货运列车。


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在编组站调度大厅里

工作人员会利用

先进的SMIS系统

为列车详细规划好溜放股道


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小科普

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  SMIS系统是铁路车站综合管理信息系统,通过SMIS系统编制调车作业计划,传送至自动驼峰系统,进而生成解体命令,配合驼峰人工提钩作业,实现车列按不同去向溜放至指定股道。


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  车厢可以在没有机车牵引的情况下,自己跑到预先设定的轨道线路上并拼装成列,实现了车厢的自动化、智能化、绿色化分拣组合。


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  从办理中欧班列到发作业以来,截至今年6月份,新丰镇站共组织到发中欧班列18000多列,月均到发245列。


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奔驰不息的“钢铁驼队”

搭建起沿线经贸合作新平台

为世界经济发展注入新动力


素材:《人民铁道》报业有限公司陕西记者站(西安局集团公司融媒体中心)

文字:李峰 吴世兰 王菲

图片:杨厂升 郭少雄 王少华

视频:张港 车智贤

编辑:孙晓远

审校:高珊


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